55 km/h nach nur wenigen Klicks: Polizei warnt vor illegalen Fatbikes

Verkehrsrecht-News vom - 5 min Lesezeit

Fatbikes fallen auf und sehen aus wie zu dick geratene Drahtesel. Laut der Polizei Osnabrück fahren aber auch viele der importierten Elektroräder schneller als erlaubt.

das Wichtigste zuerst
  • Frisierte Fatbikes: Die Polizeidirektion Osnabrück warnt vor Elektro-Fatbikes aus China, die sich leicht manipulieren lassen.
  • Grenze zum Pedelec: Ein E-Bike gilt nur dann als Pedelec, wenn die Höchstgeschwindigkeit bei 25 km/h liegt und der Fahrer mit in die Pedale tritt.
  • Schnelle Manipulation: Viele importierte Modelle lassen sich mit wenigen Klicks am Display auf teils über 50 km/h entdrosseln beziehungsweise tunen.
  • Kleinkraftrad-Status: Beschleunigt das Fahrzeug ohne Pedalbewegung auf über 6 km/h, wird es rechtlich zum Kleinkraftrad mit Pflicht zur Straßenzulassung und Kfz-Versicherung.
  • Prävention für Jugendliche: Die Polizei setzt auf Aufklärung, da viele Jugendliche unwissentlich Straftaten mit Fatbikes begehen und Geschwindigkeiten von über 50 km/h oft unterschätzt werden.
  • Pedelecs vs. Kleinkrafträder: Während klassische Pedelecs (mit Tretunterstützung bis 25 km/h) führerschein-, helm- und versicherungsfrei bleiben, unterliegen Kleinkrafträder der Versicherungspflicht und benötigen eine Zulassung, einen geeigneten Helm sowie eine entsprechende Fahrerlaubnis.
Immer mehr E-Fatbikes wurden manipuliert, um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.

© Taras Grebinets / shutterstock.com (Symbolbild)

Fatbikes: überdimensionierte E-Bikes mit Style-Faktor

Ob E-Bikes, E-Scooter oder Microcars – der Straßenverkehr ist in den letzten Jahren um einige neue Vehikel bereichert worden. Doch nicht alle davon fahren auch regelkonform. Wie die Polizeidirektion Osnabrück berichtet, erwischen die Ordnungshüter immer mehr sogenannter E-Fatbikes, die optisch durch ihre überdimensionierten Reifen auffallen und oft schneller fahren können als erlaubt. Genaue Statistiken gibt es zu den Breitreifen-Bikes (noch) nicht, doch die Polizei warnt ausdrücklich davor, diese oft aus China importierten Modelle in Deutschland zu nutzen.

Polizei warnt vor manipulierten Modellen aus China

Im Prinzip sind Fatbikes nichts anderes als E-Bikes mit zu dick geratenen Reifen und einem Design, das eher an einen Chopper als an ein Fahrrad erinnert. Die maximale Höchstgeschwindigkeit der Gefährte liegt bei 25 km/h. Damit es sich gemäß der Definition im Straßenverkehrsgesetz (StVG) um ein Pedelec handelt, das rechtlich mit Fahrrädern gleichgestellt ist, muss der Fahrer aber auch mit eigenen Pedalbewegungen unterstützend eingreifen.

Dies bestätigt auch Kristof Kathmann von der Polizei Osnabrück gegenüber ndr.de: „Wenn ich die Möglichkeit habe, das Fahrzeug ohne Pedalbewegung auf über sechs Stundenkilometer zu beschleunigen, gilt es rechtlich als Kleinkraftrad.“ Hierfür sind allerdings eine Straßenzulassung sowie eine Versicherung notwendig. Laut der Polizei werden die zu schnellen Fatbikes oft gutgläubig gekauft, ohne sich der rechtlichen Voraussetzungen für den Straßenverkehr zu vergewissern.

Ordnungshüter in Osnabrück setzen auf Aufklärung

Um Jugendliche vor ungewollten Straftaten mit unzulässigen Fahrzeugen zu schützen, setzen die Ordnungshüter auf Aufklärung und Prävention. Ihnen zufolge nutzen viele Jugendliche unzulässige E-Bikes, die nicht den gesetzlichen Vorschriften entsprechen, weil sie es nicht besser wissen. Es sind aber nicht nur die rechtlichen Voraussetzungen, bei denen Verkehrspolizisten die Stirn runzeln.

Auch die Geschwindigkeiten der frisierten Gefährte, die teils über 50 km/h schnell sind, können zu einer echten Gefahr werden. Heino Krehe, Sachverständiger bei der Prüforganisation DEKRA, weist darauf hin, dass ein solches Tempo oft unterschätzt wird. Dies betreffe sowohl die Fahrer der manipulierten E-Bikes als auch die anderen Verkehrsteilnehmer.

55 km/h nach nur wenigen Eingaben

Dass die Gefahr getunter Fatbikes durchaus real ist, zeigt die Praxis: Wer rechnet schon auf dem Radstreifen damit, dass ein Gefährt mit der innerorts für Kfz geltenden Höchstgeschwindigkeit vorbeigeschossen kommt?

Denn bei oberflächlicher Betrachtung sehen viele der Fatbikes zunächst so aus, als könnten sie Pedelecs oder Fahrräder sein. Den Erfahrungswerten der Polizei nach lassen sich jedoch viele der importierten Modelle aus Fernost spielend leicht entdrosseln. Wie einfach das mitunter ist, veranschaulicht Fahrradpolizist Kathmann gegenüber ndr.de an einem beschlagnahmten Exemplar: Nach nur wenigen Klicks auf das Modul fährt das E-Bike mit den dicken Reifen plötzlich 55 km/h.

Pedelecs, E-Scooter oder Kleinkrafträder: Das sind die Unterschiede

Klassische Pedelecs sind Fahrrädern laut Straßenverkehrsgesetz (§ 1 Abs. 3 StVG) rechtlich gleichgestellt. Voraussetzung dafür ist, dass der Motor nur beim Treten unterstützt und bei 25 km/h abschaltet. Die Elektrofahrräder werden nicht als Kraftfahrzeuge eingestuft. Ein Führerschein, eine Zulassung und ein Versicherungskennzeichen sind nicht erforderlich.

Werden diese Grenzen überschritten oder fährt das Rad ohne Treten schneller als 6 km/h, wird das Gefährt rechtlich als Kleinkraftrad eingestuft. Damit fällt es unter die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV): Es benötigt eine Betriebserlaubnis, eine Haftpflichtversicherung und der Fahrer eine Fahrerlaubnis der Klasse AM. Zudem besteht hier wegen der höheren Geschwindigkeiten auch eine Pflicht zum Trage eines geeigneten Schutzhelmes.

Davon strikt zu unterscheiden sind Elektrokleinstfahrzeuge wie E-Scooter: Sie fahren gemäß § 1 eKFV rein elektrisch ohne Pedale, sind auf maximal 20 km/h begrenzt und bilden eine eigene, gesetzlich definierte Sonderkategorie.

Quellen

Zusammengestellt von der Redaktion Geblitzt.de.

Weitere News!

Zur Startseite