Neuer Rekord: Blitzer bringen Rheinland-Pfalz knapp 120 Millionen Euro ein

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120 Millionen Euro für den Landeshaushalt

Die Zentrale Bußgeldstelle Rheinland-Pfalz hat im vergangenen Jahr Blitzereinnahmen in Höhe von rund 120 Millionen Euro erwirtschaftet. Sowohl die Zahl der Verfahren als auch die Gesamteinnahmen stiegen auf ein Rekordhoch an. Das zeigt, welche Bedeutung Kontrollen im Straßenverkehr inzwischen für die Verkehrssicherheit, aber auch für die öffentlichen Haushalte haben.

Geschwindigkeitsverstöße dominieren die Statistik

Von den rund 2,6 Millionen Verfahren im Jahr 2025 standen etwa 92 Prozent im Zusammenhang mit überhöhter Geschwindigkeit. Andere Vergehen wie Abstands- und Rotlichtverstöße oder unerlaubte Handynutzung am Steuer spielten im Vergleich dazu nur eine untergeordnete Rolle. Damit bleibt zu schnelles Fahren weiterhin der häufigste Grund für Bußgelder im Straßenverkehr.

Warum die Einnahmen so hoch ausfallen

Verfahren, die von der Zentralen Bußgeldstelle des Landes bearbeitet werden, kommen dem Landeshaushalt zugute. Kommunen profitieren dagegen von den Einnahmen ihrer eigenen stationären und mobilen Geschwindigkeitsmessungen. Allein die fünf größten Städte in Rheinland-Pfalz – Mainz, Ludwigshafen, Kaiserslautern, Trier und Koblenz – registrierten im vergangenen Jahr rund 340.000 Tempoverstöße. Daraus resultierten Einnahmen von knapp 12,6 Millionen Euro.

Eine Bundesstraße fällt besonders negativ auf

Auffallend viele Verstöße wurden an einer Messstelle auf der B9 bei Ludwigshafen registriert. Wegen Fahrbahnschäden galt dort über mehrere Monate statt 100 km/h lediglich Tempo 50. Viele Autofahrer hielten sich jedoch nicht an die reduzierte Höchstgeschwindigkeit. „Die Geschwindigkeitsbeschränkung vom 5. Februar bis 2. Juli wurde augenscheinlich massiv missachtet“, so die Zentrale Bußgeldstelle in ihrer Stellungnahme.

Bei 35 Geschwindigkeitskontrollen wurden mehr als 9.000 Verstöße festgestellt. In den ersten Tagen wurde sogar fast jeder dritte Verkehrsteilnehmer geblitzt. In mehreren Hundert Fällen war die Überschreitung zudem so deutlich, dass zusätzlich ein Fahrverbot drohen kann. Der höchste gemessene Wert lag bei 130 km/h statt der erlaubten 50 km/h.

Dienen Blitzer der Verkehrssicherheit oder der Einnahmenerzielung?

Die Diskussion über stationäre und mobile Blitzer flammt regelmäßig auf. Kritiker vermuten dahinter vor allem die Motivation, öffentliche Haushalte aufzubessern. Behörden betonen dagegen, dass Geschwindigkeitskontrollen vor allem der Verkehrssicherheit dienen und Unfälle verhindern sollen.

Fest steht: Die Höhe der Einnahmen hängt in den meisten Fällen unmittelbar vom Fahrverhalten der Verkehrsteilnehmer ab. Wer Tempolimits einhält und die Geschwindigkeit an den jeweiligen Straßen- und Verkehrsverhältnissen anpasst, muss weder Bußgelder noch Punkte oder Fahrverbote befürchten.

Bußgelder, Punkte, Fahrverbot

Wie teuer eine Geschwindigkeitsüberschreitung für den Einzelnen wird, richtet sich nach dem aktuellen Bußgeldkatalog. Bereits geringe Überschreitungen werden geahndet: Wer innerorts bis zu 10 km/h zu schnell fährt, zahlt 30 Euro, außerorts sind es 20 Euro. Ab einer Überschreitung von 21 km/h droht zusätzlich ein Punkt im Fahreignungsregister.

Mit zunehmender Geschwindigkeit steigen die Sanktionen deutlich an. Wer innerorts mehr als 70 km/h über dem Tempolimit liegt, muss mit 800 Euro Bußgeld, zwei Punkten und drei Monaten Fahrverbot rechnen. Außerorts beträgt das maximale Regelbußgeld bei einer Überschreitung von mehr als 70 km/h 700 Euro, ebenfalls verbunden mit zwei Punkten und drei Monaten Fahrverbot.

Fazit: Millionenbeträge durch vermeidbare Verstöße

Die aktuellen Zahlen aus Rheinland-Pfalz zeigen eindrucksvoll, welche Dimension Verkehrsordnungswidrigkeiten inzwischen erreicht haben. Fast 120 Millionen Euro an Bußgeldeinnahmen und rund 2,6 Millionen Verfahren verdeutlichen, dass viele Verkehrsteilnehmer die Straßenverkehrsordnung (StVO) vor allem in Bezug auf das Tempolimit gerne mal links liegen lassen.

Stand: 24.07.2026

Quellen

•  swr.de
•  allgemeine-zeitung.de