StVO & Straßenverkehrsrecht

Seit den 1970er Jahren verhindert ABS das Blockieren der Räder bei Vollbremsungen, damit Autofahrer im Gefahrenfall ausweichen können. Das Antiblockiersystem gilt als erster Fahrassistent überhaupt. In Deutschland ist es seit 2004 für alle Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen gesetzlich vorgeschrieben.

Für manche Kraftfahrzeughalter kann das sogenannte Wechselkennzeichen von Vorteil sein. Wann sich der Gang zur Zulassungsstelle lohnt, erfahren Sie hier.

Mit einer Kfz-Haftpflichtversicherung werden Unfallschäden reguliert. Doch für welche Verkehrsteilnehmer besteht Versicherungspflicht? Und in welchen Fällen haftet man trotz Versicherung mit dem eigenen Privatvermögen?

Ein herkömmliches Kfz-Kennzeichen benötigt man in Deutschland nicht, um mit Kleinkrafträdern am Straßenverkehr teilzunehmen. Doch ganz ohne Kennzeichenpflicht geht es nicht. Mehr dazu erfahren Sie hier.