Mit Sommerreifen durch den Schnee: Welche Gefahren drohen und wie hoch das Bußgeld ist!

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Warum Sommerreifen auf Schnee versagen

Sommerreifen sind für milde Temperaturen und Nässe optimiert. Bei Kälte hingegen wird die Gummimischung hart und das flache Profil ohne Lamellen nimmt Schnee kaum auf. Dadurch fehlt die Verzahnung mit der Fahrbahn, sodass sich der Bremsweg auf verschneiter Strecke drastisch verlängert. Selbst elektronische Helfer können den mangelnden Grip nicht kompensieren.

Winterreifen als Must-have auf glatten Straßen

Vergleichstests zeigen, dass Winterreifen bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h einen Bremsweg von rund 30 Metern aufweisen. Demgegenüber kommt man mit Sommerreifen auf verschneiten Fahrbahnen häufig erst bei über 80 Metern zum Stehen. Auch Allradantrieb ist kein Winterreifen-Ersatz. Zwar kann die Traktion beim Anfahren profitieren, aber die Bremswege und Kurvenstabilität verbessern sich dadurch nicht maßgeblich.

Vorgaben der StVO

§ 2 Abs. 3a der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) schreibt bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte eine geeignete Bereifung vor. Als wintertauglich gelten nur Reifen mit dem Alpine-Symbol. Die frühere M+S-Kennzeichnung ohne Alpine-Symbol ist grundsätzlich nicht mehr ausreichend. Wer auf Ganzjahresreifen setzt, sollte ebenfalls auf das Alpine-Symbol achten und die Leistungsgrenzen gegenüber guten Winterreifen kennen.

Situative Winterreifenpflicht

Die Winterreifenpflicht gilt situativ, also abhängig von den Witterungsverhältnissen. Wer sich nicht daran hält und auf verschneiten Straßen mit Sommerreifen fährt, riskiert ein Bußgeld in Höhe von 60 Euro und einen Punkt in Flensburg. Kommt es zur Behinderung des Verkehrs oder gar zu einem Unfall, erhöht sich auch das Strafmaß.

Versicherung und finanzielle Risiken

Wer bei winterlichen Straßenverhältnissen mit Sommerreifen fährt und in einen Unfall verwickelt wird, hat auch versicherungstechnisch das Nachsehen. So kann die Kaskoversicherung wegen grober Fahrlässigkeit Leistungen kürzen oder verweigern. Die Haftpflicht reguliert dann zwar den Fremdschaden, kann den Verursacher jedoch in Regress nehmen.

Schneeflockenschild immer beachten

Zur Aufklärung eines weitverbreiteten Irrtums: Das Zusatzschild mit dem Schneeflocken-Motiv in Kombination mit einem Tempolimit-Verkehrszeichen könnte zu der falschen Annahme verleiten, dass Autofahrer nur im Winter entsprechend langsam fahren müssen. Richtig hingegen ist, dass man sich auch abseits von Schnee und Eis an diese Vorgabe halten muss. So soll der Autofahrer seine Fahrweise im Sinne einer Präventionsmaßnahme an die auf das Schneeflocken-Schild folgenden Verkehrsabschnitte (wie Brücken oder Passstraßen) jederzeit anzupassen.

Das dreieckige Schneeflockenschild (Verkehrszeichen 101-51) hat hingegen zunächst nur eine Warnfunktion. Hier gilt zwar kein spezifisches Tempolimit, aber der Fahrer kann für einen Unfall haftbar gemacht werden, wenn er seine Geschwindigkeit trotz winterlicher Straßenverhältnisse nicht angepasst hat.

Quellen:
autobild.de
§ 2 Abs. 3a StVO
bmv.de
bundderversicherten.de
hna.de